A metropolita Moszkva egyik egyedülálló nevezetessége. Minden állomás az építészet és a regionális jelentőségű építkezés remekműve. A metró története sok legendában és mítoszban gazdag, amely vonzza az utazókat és a város látogatóit a különböző országokból.
A moszkvai metró építésének története
A moszkvai metró az állam fővárosának egyedülálló látványa. Építése több évtizedig tartott, és számos vitát és vitát váltott ki. Kezdetben földvezetékeket kellett volna építeni, de ehhez fel kellett ásni a város súlyát. A hatóságok ezt nem engedhették meg. Veniamin Makovsky mérnök - építész javaslatot tett egy földalatti vasútvonal építésére. A projektet Joseph Vissarionovich Stalin jóváhagyta. Az első vonal építése 1931-ben kezdődött.
A metró építésének szükségessége egynapos forgalmi dugó után merült fel, amikor Moszkvában minden közlekedés leállt. Szükséges volt az utak és autópályák kirakása. A metrót számos legenda, titok és mítosz borítja. A lakosok szerint a moszkvai metró önálló életét éli, mint egy város a városban.
A világ első metrója a Sokolniki állomás és a Park Kultury állomás közötti vonal volt. Az 1930-as évek végén új metróvonalakat nyitottak, és megnőtt a földalatti vasutak hossza. Kezdetben a metrót L. M. Kaganovichról, majd V. I. Lenin. 1992 óta egy nagy közlekedési rendszer alakult ki, az úgynevezett moszkvai metró.
A moszkvai metró leírása
A metróállomások Moszkva építészeti remekei. Minden látogató úgy sétálhat végig az állomásokon, mintha egy palota előcsarnokaiban haladna át. Minden állomás feltűnő a pompájában. 44 metróállomás regionális jelentőségű kulturális objektum. A moszkvai metró legszebb állomásai: Kievskaya, Mayakovskaya, Revolution Square, Novoslobodskaya. Minden állomás különálló építészeti és építési emlékmű, amely megmutatja a metró létrehozásában részt vevő mérnökök hozzáértését.
A moszkvai metróállomások olyanok, mint a múzeumi kiállítások, csodálattal csodálják a látogatókat. A "Kievskaya-Koltsevaya" lehetőséget ad arra, hogy élvezze a gyönyörű mozaikpaneleket, stukkót, fafaragásokkal díszítettek, hatalmas csillárokkal - kandeláberekkel. A Majakovszkaja állomáson vékony oszlopokat helyeztek el a tető alátámasztására, rozsdamentes acélból bélelve. Az állomás az építészet és az építkezés példája Moszkvában.
Sok más állomás előcsarnoka stílusok és formák keveréke. A stukkó, oszlopok és más építészeti elemek jelenléte fenséges megjelenést kölcsönöz az állomásoknak. Az állomások díszítésére használt anyagok között van márvány, gránit és értékes uráli drágakövek.
Minden állomás külön túrát érdemel.
Túrák
A moszkvai metró számos legendában és mítoszban gazdag, amelyeket a turisták megismerhetnek az idegenvezetőknek köszönhetően. A metró területén sokféle kirándulás van. A kalauzok az állomások építésének történetéről, az építészeti kompozíciók sajátosságairól mesélnek a város lakóinak és vendégeinek.
Kirándulásokat rendelhet a Metrotour kirándulási iroda hivatalos honlapján keresztül. Maga az iroda a moszkvai metró Filevszkaja vonalának Vystavochnaya metróállomásának előcsarnokában található. Szervezői számos kirándulás közül választhatnak.
Nyitva tartás: Az iroda hétfőtől szombatig 10:00 és 18:00 óra között tart nyitva. A vasárnap szabadnap.
További információk a metróról a turisták meglátogathatják a moszkvai metró Népmúzeumát. A kirándulás során az utazók sok érdekes dolgot tanulhatnak meg a moszkvai metró történetéből, egyedi építészeti kompozícióiból. A belépőjegy ára a csoport létszámától függ. Egyéni látogatás esetén a múzeumba a belépés ingyenes.
