Melyik Légi Fuvarozó Tekinthető Fapados Légitársaságnak

Tartalomjegyzék:

Melyik Légi Fuvarozó Tekinthető Fapados Légitársaságnak
Melyik Légi Fuvarozó Tekinthető Fapados Légitársaságnak

Videó: Melyik Légi Fuvarozó Tekinthető Fapados Légitársaságnak

Videó: Melyik Légi Fuvarozó Tekinthető Fapados Légitársaságnak
Videó: Fapados járat 2024, Április
Anonim

Olcsó légitársaság, angolul. olcsó - alacsony ár, ezek a légitársaságok, amelyek repülőjegyei jóval alacsonyabbak, mint a hétköznapi vállalatok ára. Csak Európában több mint 40 ilyen légi diszkont szolgáltat belföldi és nemzetközi járatokat.

Melyik légi fuvarozó tekinthető fapados légitársaságnak
Melyik légi fuvarozó tekinthető fapados légitársaságnak

Utasítás

1. lépés

Az első társaság, amely 1971-ben olcsó rövid távú járatokat repült az Egyesült Államok délnyugati részén, Southwest Airlines néven szerepel. Azután jelent meg, hogy valamelyest csökkentették a légitársaságokkal szemben támasztott állami követelményeket. A jegyek alacsony költsége egy egyedi üzleti modell alkalmazásának volt köszönhető, amely lehetővé tette, hogy jelentősen csökkentsék magának a légitársaságnak a légi utasok szállításának költségeit. A járatokat a pont-pont rendszer szerint szervezték, amely kizárta a központi repülőterek használatát. Ezenkívül a Southwest Airlines üléseit nem osztották fel osztályokba, ami csökkentette az üzemidőt és következésképpen azt az időt, amelyet a társaság repülőgépei a repülőtéren töltöttek, ami szintén csökkentette a költségeket és növelte a járatok számát.

2. lépés

Ez az üzleti modell meglepően nyereségesnek bizonyult, annak ellenére, hogy a jegyek költségei, különösen az előre megvásárolt jegyek, többszörösen alacsonyabbak lehetnek, mint más társaságok rendszeres járatain. Bizonyos esetekben a részvények résztvevői szó szerint néhány dollárért repülhettek kontinensről kontinensre. Néhány további gazdasági megoldás bevezetése után a termelékenység további növelése és a jegyárak csökkentése érdekében új, fapados légitársaságok jelentek meg, amelyeknek csak Európában több mint 40 van.

3. lépés

Jelentős megtakarítás érhető el a célállomások közelében található másodlagos repülőterek használatával, amelyek lényegesen kevésbé vannak túlterhelve, valamint a repülőgépek álló helyzetben történő kiszolgálási költségeivel. Általános szabály, hogy a fapados légitársaságok gépein a repülések ideje nem túl kényelmes - kora reggel vagy késő este. A járatok általános jellemzői közé tartozik az is, hogy a beszállókártyán jelzett ülések hiányoznak a bejelentkezés során; fizetett poggyász, amelyért pénzt kell fizetnie a foglalás időpontjában, mivel ha közvetlenül a repülőtéren fizet, a szállítás költsége megduplázódhat. Ezenkívül az ételeket és italokat foglaláskor külön kell fizetni. A jegyek megvásárlása és a repülőútra történő bejelentkezés az interneten olcsóbb, mint a jegypénztárban történő jegyvásárlás és a repülőtéren történő bejelentkezés.

4. lépés

Az olcsó légitársaságok fő előnyei közé tartozik a magas szintű repülésbiztonság és a menetrend pontos betartása. Ezeknek a vállalatoknak fennállása egész ideje alatt egyetlen esetben sem volt emberi veszteség. A technológia használata, amelynek életkora nem haladja meg a 3 évet, nemcsak a repülésbiztonság növelését, hanem a karbantartás és javítás idejének csökkentését is lehetővé teszi. Az olcsó légitársaságok hátrányai közé tartozik a jegyek cseréjének lehetetlensége és meglehetősen szigorú visszatérési feltételek.

5. lépés

A közelmúltig két légi fuvarozó is működött Oroszországban - az Avianova és a Sky Express, amelyek fapados légitársaságként működtek ezen üzleti modell alkalmazásával. De az orosz valóságban kiderült, hogy ez nem túl életképes, mivel az országban szinte nincs másodlagos repülőtér. Ezen túlmenően az e társaságok által használt repülőgépek átlagéletkora megközelítette a 20 évet. A közelmúltban az Aeroflot égisze alatt megkezdte járatait az új orosz fapados légitársaság, a Dobrolet, amely Moszkvából Szimferopolba, Volgográdba és Permbe közlekedik. Azt ígérik, hogy a társaság gépei hamarosan Oroszország európai részének legnépszerűbb úti céljai felé indulnak, köztük Krasznodar, Szamara, Jekatyerinburg, Makhachkala stb.2015 közepére tervezik a negyedik moszkvai "Ramenskoye" repülőtér bázisának létrehozását az olcsó légitársaságok számára.

6. lépés

Jelenleg néhány európai diszkont repül Oroszországba, különösen: a német Air Berlin és a Germanwings, az osztrák Niki, az Italian Air One, az English EasyJet, a norvég norvég, a spanyol Vueling és a Turkish Pegasus Airlines társaságok.

Ajánlott: