Számos európai városban a hidak büszkék a látnivalók közé. Amszterdam és Szentpétervár hídjairól híres, a Duna felett hét híd díszíti Budapestet. A Vasco da Gama híd különleges helyet foglal el az európai hidak között.
A nagy földrajzi felfedezések korának nagy portugál hajósáról elnevezett Vasco da Gama híd Lisszabonban, Portugália fővárosában található. 17 km 200 m hosszúságáról híres, ez a leghosszabb híd Európában.
Hídépítés
A kolosszális híd megépítése másfél évet vett igénybe, amelyet hasonló előkészületi munka előzött meg. Egy ilyen hatalmas szerkezet esetében az időszak rekordnak tekinthető.
A "Vasco da Gama" nevet nem véletlenül kapta a híd, mert a forgalom 1998. április 29-én megnyílt rajta. Ez volt az az év, amikor Portugália nagy évfordulót ünnepelt - 500 éves évfordulója annak, amikor Európából megnyitották az Indiába vezető tengeri utat, amelynek tiszteletét ez a portugál navigátor viseli.
A hidat azért hozták létre, hogy átvegye a Hídra április 25-én esett forgalmi terhelés egy részét - egy függőhidat, amely összeköti Lisszabont Almada városával. Emellett össze kellett kötni a portugál fővárosból vezető utakat.
Négy nagy építési konzorcium dolgozott a híd építésén. 3300 ember vett részt az építkezésen.
Híd jellemzői
A híd több szakaszból áll: északi bekötőutak, északi viadukt (488 m), Expo viadukt (672 m), fő híd (829 m), központi viadukt (6 351 m), déli viadukt (3 825 m) és déli hozzáférés utak (3 895 m).
A Vasco da Gama híd nemcsak mérete, de szépsége miatt is feltűnő a képzeletben. A Tagus folyó, amelyen keresztül vezetik - az Ibériai-félsziget legnagyobb folyója, különleges varázst kölcsönöz a hídnak.
Egy ilyen hosszú híd megtervezésekor figyelembe kellett venni a bolygó gömbölyűségét. Ha ezt nem tették volna meg, déli és északi végtagjainak magassága több tíz centiméterrel eltérhet.
A híd hatalmas erővel rendelkezik. 1755-ben Lisszabont rettenetes földrengés pusztította el, amelynek nagyságát a modern tudósok 8, 7-re becsülik, de a Vasco da Gama híd ellenállhatott egy erősebb földrengésnek. A híd hurrikán esetén is fel fog állni, mert képes ellenállni a 250 km / h-s szélsebességnek is.
A híd készítői még a környezetre gyakorolt hatást is figyelembe vették. A lehető legkisebb mértékű megvilágítást úgy alakították ki, hogy a lámpák fénye éjszaka ne érje a vizet.
A leghosszabb európai hidat hat sávos út keresztezi, csúcsidőben pedig még két sávot adnak hozzá. Jó időben 120 km / h sebességgel, rossz időben pedig 90 km / h sebességgel lehet áthajtani a hídon.
