Sokan látták a habarovszki Amursky-hidat. Még azok is, akik még soha nem jártak a Távol-Keleten. Ezt a hidat ábrázolja az 5000 rubeles bankjegy. A helyiek büszkén hívják "Amur csodának".
Amur csoda
A habarovszki Amur fölötti híd a leghosszabb a Transzszibériai vasúton. A folyómeder mentén 2600 m hosszan húzódik, teljes hossza 3690 m. A híd magassága 60 m, fesztávolsága 127 m.
"Amur csoda", "A Transsib koronája" - a hídnak sok hangos epitettje van. És ez nem meglepő, mert a Nagy Szibériai Út végre lezárult rajta. Oroszország központját összekapcsolta a távol-keleti külterülettel. Habarovszk nevezetességének nyugodtan nevezhetjük.
Kezdetben az amuri híd csak vasúti volt. Az újjáépítés után autók kezdtek haladni rajta. A gyalogos forgalom most hiányzik, bár korábban már nyugodtan lehetett haladni a hídon. A hidat őrzik, minden megközelítése zárva van.
Az Amur Csoda meghökkent a terjedelmével és a mérnöki élességgel. Nem csoda, hogy megtiszteltetés volt, hogy a legmagasabb címletű bankjegyen szerepelt. Figyelemre méltó, hogy a bankjegyen egypályásként is ábrázolják, a második szakasz megépítése előtt.
Az Amur-híd története
Építették, felrobbantották és újra építették - ez az Amur-csoda rövid története. A habarovszki híd két háborút és két robbanást élt túl.
A tervezők nehéz feladattal szembesültek: az Amur Atya egy önfejű folyó. Gyors áramlása van, és a mélysége eléri a 14 métert. Két nagy orosz mérnök, Lavr Proskuryakov és Grigory Perederiy dolgozott a projekten. Az első a híd csatorna részén dolgozott, a második - a bal parti megközelítés felüljárója.
A projekt innovatívnak bizonyult, és acél és vasbeton kombinációját feltételezte, amely szokatlan volt abban az időszakban. Ennek eredményeként a viharos távol-keleti folyót egy fém rácsos lánc és egy vasbeton íves felüljáró blokkolta.
Mintegy 18 tonna fémet használtak fel az Amur Miracle építéséhez. Megépítése az orosz kincstárnak csaknem 14 millió rubelbe került. Azokban a napokban mesés pénz volt.
A támaszok gránitját a Tunguska folyó helyi kőfejtőiből hozták. A gazdaságokat Varsóban készítették, vasúton Odesszába szállították, hajókkal a Szuezi csatornán, az Indiai és a Csendes-óceánon át Vlagyivosztokig szállították. Ott túlterhelték őket és vasúton szállították Habarovszkba.
Leginkább katonák vettek részt a híd építésében. Az elítéltek munkáját is alkalmazták, ami akkoriban szokás volt.
Az akkor példa nélküli építkezést alig több mint három év alatt építették meg. A hidat a Műszaki eredmények Világkiállításán Big Gold díjjal tüntették ki. 1916. november 5-én avatták fel. Kezdetben a hidat Alekszejevszkijnek hívták, Alekszej Romanov Tsarevics tiszteletére.
De olyan sokáig nem tetszett az embereknek. A polgárháború alatt a hidat felrobbantották. Ezt 1920. április 5-én tették meg a Habarovszkból visszavonuló partizánok. Öt évvel később úgy döntöttek, hogy helyreállítják az Amur Csodát.
Az 1980-as évek végén nyilvánvalóvá vált, hogy a ragyogó mérnöki ötletek sem tartanak örökké. Az Amuron átívelő habarovszki híd megszűnt megbirkózni a megnövekedett vasúti közlekedéssel. Újjászületése a 90-es években történt. A híd rekonstrukcióját több szakaszban hajtották végre. Összesen több mint egy tucat évig tartott. A frissített dizájn kevésbé elegánsnak bizonyult, de megfelel a modern valóságnak.
Túrák
Élvezheti a Habarovszk-híd fenségét autó vagy vonat ablakából. Jelenleg nem lehet rajta járni. Meglátogathatja azonban az Amur-híd Történeti Múzeumát. A szomszédos területen található. Fő kiállítása egy 127 m hosszú fémrács, ez a cári híd egyik eleme. A gazdaságot az újjáépítés során szétbontották, és az utókor emlékeként hagyták. Stilizált kellékekre van felszerelve.
A múzeum a következő ütemterv szerint működik: hétfő és vasárnap - zárva; Kedd, szerda, csütörtök és péntek - előzetes egyeztetés alapján. Ingyenes látogatás csak szombaton lehetséges. Nyitva tartás - 10 és 17 óra között. A belépés ingyenes.
Hogyan juthatunk el oda
A habarovszki Amuron átívelő híd a város Krasznoflotinsky kerületében kezdődik, a Tikhookeanskaya és a Trekhgornaya utcák kereszteződésétől. Autóval vagy tömegközlekedéssel lehet eljutni: 8-as, 11-es, 15-ös, 16-os, 23-os, 57-es busszal vagy az 5-ös villamossal a Depo megállóig.
