Metro Oroszországban: érdekes Tények

Tartalomjegyzék:

Metro Oroszországban: érdekes Tények
Metro Oroszországban: érdekes Tények

Videó: Metro Oroszországban: érdekes Tények

Videó: Metro Oroszországban: érdekes Tények
Videó: 25 Tény - Oroszországról 2024, November
Anonim

Némelyikünk a metrót használja mindennap, mások nagyon ritkán, mások pedig még soha. De kevesen gondolták át, melyik városokban van metró, hogy néz ki, amikor épült. Sok érdekes tény áll erről a pontról.

metró
metró

Összesen hét működő metró van Oroszországban, amelyek a következő városokban találhatók:

Moszkva

· Szentpétervár

Kazan

Novoszibirszk

· Nyizsnyij Novgorod

Lepedék

· Jekatyerinburg

Szintén Volgogradban van egy metró villamos (földalatti nagysebességű villamosrendszer), amelyet valójában metrónak tekintenek.

Moszkva

A moszkvai metrót hosszában az elsőnek tartják Oroszországban. Az első metróvonal 1935. május 15-én nyílt meg. Ma a metrórendszer 12 vonalból áll, 196 állomással rendelkezik, amelyek teljes hossza 327,5 km. A moszkvai metró 44 állomását a kulturális örökség tárgyaként ismerik el. 2020-ig további 78 állomás megnyitását tervezik. Naponta átlagosan 8 millió ember használja a moszkvai metrót.

image
image

A "Rimskaya" és a "Ploschad Ilyicha" metróállomások közötti átjáróban igazi kút ver.

A Ploschad Revolyutsii állomáson 76 egyedi bronzszobrot helyeztek el.

A moszkvai metró néhány márvánnyal díszített állomásán számos kihalt őskori állat található - korallok, nautilusok, ammoniták, tengeri sünök, különféle puhatestűek.

A legtöbb kövület az Arbatsko-Pokrovskaya, Sokolnicheskaya és Zamoskvoretskaya vonalak állomásain található.

image
image

Szentpétervár

A szentpétervári metró (korábban Leningradsky nevet viselte) 1955. november 15-én indult. Most a szentpétervári metró 5 vonalból áll, amelyek 67 állomást foglalnak magukba, hossza meghaladja a 113 km-t. 2020-ig további 13 új állomás megnyitását tervezik. A szentpétervári metró számos állomása szintén kulturális örökség tárgya. A napi átlagos utasforgalom 2,11 millió ember.

image
image

A pétervári metrót a világ legmélyebb metrójának tartják, átlagos mélysége 70-80 m.

A szentpétervári metróban egyszerre két Pushkin-emlékmű található - a "Pushkinskaya" és a "Black River" állomásokon.

A szentpétervári metró "(/)" emblémája a "" és "/" - "mozgólépcső", a "(" és ")" - "az alagút íve" elemekből áll.

image
image

Novoszibirszk

Az első metró Szibériában 1985. december 28-án nyílt meg. Ma a novoszibirszki metró 13 állomásból 2 vonallal rendelkezik, 15,9 km hosszú. Az átlagos utasforgalom naponta 240 ezer ember. További 3 metróállomás megépítésének kilátásait fontolgatják.

image
image

A novoszibirszki metróhidat a világ leghosszabbnak tartják, 2145 méterig húzódik és összeköti az Ob-folyó két partját.

2005-ben a novoszibirszki metrót elismerték a legbiztonságosabbnak Oroszországban.

Továbbá a novoszibirszki metrót nevezik a legtöbb reklámnak. A transzparensek és plakátok mellett a belső televízióban a metróállomásokon és a vonatkocsikban reklámokat sugároznak. Az autók többségét hirdetőknek adták el, és egyik vagy másik márkaszínnel festették őket.

image
image

Nyizsnyij Novgorod

A Nyizsnyij Novgorod metrót 1985. november 20-án nyitották meg. Két metróvonal van, amelyek 14 (13 földalatti és 1 felszíni) 18,9 km hosszú állomást tartalmaznak. Átlagos forgalom naponta - 120 ezer ember. 2018-ra további 2 állomás megnyitását tervezik, 2020-ban pedig még több állomás megépítését tervezik. Vita folyik egy 3 metróvonal építéséről is, amely 15 új állomásból áll.

image
image

Bár a Nyizsnyij Novgorod metrót kicsinek tartják, itt található Európa és a FÁK legnagyobb állomása, a Moszkovszkaja. Az állomást márvány díszíti a moszkvai Kreml ütközeteinek formájában.

A "Moszkovszkaja" állomásnak egyszerre négy iránya van, és egyedülálló, mert más ilyen nincs Oroszországban.

image
image

Jekatyerinburg

A jekatyerinburgi metrót 1991. április 26-án nyitották meg. A metrónak egy metróvonala van, amely 9 metróállomást tartalmaz, amelyek teljes hossza 12,7 km. Utasforgalom - napi 143,6 ezer ember. Jelenleg a második metróvonal építéséről folyik a vita, az állomások száma és hossza még nem ismert.

image
image

A jekatyerinburgi metrót a világ legrövidebb metrójának tartják.

Több állomás épült több mint 22 éve. Kezdetben 32 állomást terveztek, de az építkezést a Sverdlovskmetrostroy csődje miatt leállították.

image
image

Kazan

A kazanyi metrót egészen nemrég nyitották meg - 2005. augusztus 27-én. Egy metróból áll, 10 állomással. A kazanyi metró hossza körülbelül 16 km. Az utasforgalom napi 85, 7 ezer ember. A kazanyi metró további bővítése még mindig vita tárgyát képezi.

image
image

A kazanyi metró a leglátogatatlanabb metró. Alapvetően csak a turisták használják, hogy megnézzék az állomások fényűző díszítését. Emiatt a metró szerepel a világ legtisztább metróinak listáján.

image
image

Lepedék

A samara metrót 1987. december 26-án nyitották meg. A 10 állomásból álló metróval 12,7 km hosszú. A szamarai metrót átlagosan 44,5 ezer ember használja naponta. 2018-ig további három metróállomás megépítését tervezik.

image
image

A szamara metrót Oroszországban a legbiztonságosabbnak tartják, fennállása egész ideje alatt egyetlen vészhelyzet sem történt itt.

A Metro katasztrófafilmet az Alabinszkaja állomáson forgatták. A szamarai metró a moszkvai metró szerepét töltötte be.

image
image

Volgograd

A Volgograd Metro Tram egy nagy sebességű villamos. A metró villamosrendszere 22 állomást tartalmaz, amelyek közül 6 a föld alatt található. Az összes állomás hossza 17,3 km (7,1 km hosszú szakasz fut a föld alatt).

image
image

A Volgograd nagysebességű villamos a 4. helyet szerezte meg a Forbes magazin szerint a világ 12 legérdekesebb villamosútvonalának listáján.

image
image

Oroszország egyes városaiban metróvonalakat építenek vagy terveznek. Az omszki metró 1992 óta épül. Az egyetlen metróállomást eddig üzembe helyezték - a róla elnevezett könyvtárat Puskin. Medvegyev D. A. exelnök támogatásával a megnyitót Omszk 300. évfordulójára tervezik 2016-ban.

Krasznojarszk metró: a metrót itt építették 1995-2011-ben, leállították az építkezést, nincs kilátás a megújulásra.

A Cseljabinszk metrót 1992 óta építik, a megnyitót 2017 után tervezik.

Perm metró: a Perm metró első hivatalos terve 1982-ben jelent meg. Ugyanakkor megkezdődtek az előzetes ciklus munkálatai. Az építkezést határozatlan időre elhalasztották.

A rosztovi metró 2011-ben bekerült a város általános tervébe, megkezdődött a tervezés.

Ajánlott: